-
Plavajoča cev za železniške cisterne
OCIMF Standardna fleksibilna električna diskontinuirana cev z enojno karkaso in z najmanjšo plovnostjo 20 % za prenos surove nafte, bencina, dizelskega goriva iz FPSO v tanker -
Repna plavajoča cev
Konstrukcija in material Glavna obloga glavnega ohišja/notranja zračnica: gladka, odporna na olje in gorivo, čista brezšivna in ekstrudirana akrilontril-butadien-kavčuk (NBR);Varnostna obloga: posebna konstrukcija za preprečevanje okvar ali poškodb zaradi naključnega trganja ali površinskih poškodb glavne obloge;Ojačitve: večplastna tekstilna vrvica z visoko natezno trdnostjo.Ena vdelana vijačna jeklena žica.Prevleka: Črna sintetična guma, gladka, odporna na olje in gorivo.Enojni trup in dvojni trup Fl... -
Zmanjšanje plavajoče cevi
Konstrukcija in material Glavna obloga glavnega ohišja/notranja zračnica: gladka, odporna na olje in gorivo, čista brezšivna in ekstrudirana akrilontril-butadien-kavčuk (NBR);Varnostna obloga: posebna konstrukcija za preprečevanje napak ali poškodb zaradi naključnega trganja ali površinskih poškodb glavne obloge;Ojačitve: večplastna tekstilna vrvica z visoko natezno trdnostjo.Ena vdelana vijačna jeklena žica.Prevleka: Črna sintetična guma, gladka, odporna na olje in gorivo.Plavajoči material: Pena z zaprtimi celicami.... -
Plavajoča cev glavnega voda
Konstrukcija in material Glavna obloga glavnega ohišja/notranja zračnica: gladka, čista brezšivna in ekstrudirana akrilontril-butadien-kavčuk (NBR), odporna na olje in gorivo;Varnostna obloga: posebna konstrukcija za preprečevanje napak ali poškodb zaradi naključnega trganja ali površinskih poškodb glavne obloge;Ojačitve: večplastna tekstilna vrvica z visoko natezno trdnostjo.Ena vdelana vijačna jeklena žica.Prevleka: Črna sintetična guma, gladka, odporna na olje.Enojni trup in dvojni trup, plavajoča snov ... -
Polovična plavajoča cev z ojačitvijo na enem koncu
Konstrukcija in material Glavna obloga glavnega ohišja/notranja zračnica: gladka, odporna na olje in gorivo, čista brezšivna in ekstrudirana akrilontril-butadien-kavčuk (NBR);Varnostna obloga: posebna konstrukcija za preprečevanje okvar ali poškodb zaradi naključnega trganja ali površinskih poškodb glavne obloge;Ojačitve: večplastna tekstilna vrvica z visoko natezno trdnostjo.Ena vdelana vijačna jeklena žica.Prevleka: Črna sintetična guma, gladka, odporna na olje in gorivo.Enojni trup in dvojni trup Flo... -
Podmorska cev z ojačitvijo na enem koncu
Konstrukcija in material Glavna obloga glavnega ohišja/notranja zračnica: gladka, odporna na olje in gorivo, čista brezšivna in ekstrudirana akrilontril-butadien-kavčuk (NBR);Varnostna obloga: posebna konstrukcija za preprečevanje napak ali poškodb zaradi naključnega trganja ali površinskih poškodb glavne obloge;Ojačitve: večplastna tekstilna vrvica z visoko natezno trdnostjo.Ena vdelana vijačna jeklena žica.Zunanja prevleka z enojno in dvojno karkaso: gladka črna, sintetična guma, odporna na obrabo,... -
Enokončna ojačana podmorska cev z objemkami
Podmorska cev, ojačana z enim koncem, se uporablja za povezovanje razdelilnika morskega dna ali povezave boje, od SPM do plovila. Podmorske cevi, ki jih izdelujemo, združujejo moč s prilagodljivostjo, z zasnovo, ki je upoštevala številne dejavnike, kot so globina vode, plima, izleti z bojami in vzorci valov so v skladu s standardi OCIMF. -
Cev za glavno podmornico z objemkami
Konstrukcija in material Glavna obloga glavnega ohišja/notranja zračnica: gladka, odporna na olje in gorivo, čista brezšivna in ekstrudirana akrilontril-butadien-kavčuk (NBR);Varnostna obloga: posebna konstrukcija za preprečevanje napak ali poškodb zaradi naključnega trganja ali površinskih poškodb glavne obloge;Ojačitve: večplastna tekstilna vrvica z visoko natezno trdnostjo.Ena vdelana vijačna jeklena žica.Zunanja prevleka z enojno in dvojno karkaso: gladka črna, sintetična guma, odporna na obrabo, O... -
Glavna podmorska cev
Konstrukcija in material Glavna obloga glavnega ohišja/notranja zračnica: gladka, čista brezšivna in ekstrudirana akrilotrilna butadienska guma (NBR), odporna na olje in gorivo;Varnostna obloga: posebna konstrukcija za preprečevanje okvar ali poškodb zaradi naključnega trganja ali površinskih poškodb glavne obloge;Ojačitve: večplastna tekstilna vrvica z visoko natezno trdnostjo.Ena vdelana vijačna jeklena žica.Zunanja prevleka z enojno in dvojno karkaso: gladka črna, sintetična guma, odporna na obrabo, ... -
50 m dock oljne cevi
Dock/Cargo cev za olje Uporaba Dock cev za olje je zasnovana za najdaljšo življenjsko dobo pri prenosu naftnih derivatov in rafiniranega goriva pri delovnem tlaku do 300 PSI.Ta zasnova cevi za priključek je uporabna, kjer je zaželen višji delovni tlak ali težja stena za obrabo.Dock cevi so težke sesalne in izpustne cevi, namenjene za prenos med bargerji, skladiščnimi rezervoarji in morskimi plovili.Te cevi vključujejo posebej oblikovano cev, ki je odporna na 50-100 % vsebnost aromatičnih... -
11,8 m dock oljna cev
Dock/Cargo cev za olje Dock Oil Transfer Hose Konstrukcija: Cev: črna, gladka, nitrilna sintetična guma, primerna za do 50 % vsebnosti aromatov.Ojačitev: večplastna vrv iz sintetičnih pnevmatik za težke obremenitve, podprta s spiralno žico, antistatične žice.Prevleka: Črna, ovita površina, sintetična guma za visoko odpornost proti obrabi, ozonu in vremenskim vplivom.Idealna temperatura: -40 ℃ do +100 ℃ (180 ℉) Varnostni faktor: 5:1 Dock Oil Transfer Hose Značilnosti: C/W vgrajene prirobnice z eno stranjo fiksno in eno stranjo vrtljivo... -
Gumijasta cev za tekoči naftni plin (cev za LPG)
Gumijasta cev za tekoči naftni plin (cev za LPG) Sesalna in izpustna cev je posebej zasnovana za prenos LPG/LNG na morju, cevi za LPG se pogosto uporabljajo za prenos LPG v aplikacijah ob dokih.Konstrukcija cevi za LPG za določeno uporabo je odvisna od izdelka, ki se prenaša, in operativnih parametrov.Zlasti za ohlajeni LPG velja drugačen niz zahtev glede prenosa sistema cevi kot za LPG pri sobni temperaturi.Konstrukcija: Cev: NBR ojačitveni sloj...
Pozdravljeni, pridite na ogled naših izdelkov!
